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新製品：カーボンLSDスペック2／3／4の開発中に、スペシャルカムリングセットを新たに開発＆製品ラインナップに加わりました。

マルチアングルタイプとして一つのカムで3つの角度（60度対45・50・55度）を切っており、イニシャルトルクが強く効き過ぎることでコーナー進入時のアンダー・オーバー対策を、カムリングの角度・向きの変更で対応する事が可能になりました。
※イニシャルトルク20kg-mでもアンダーが出にくいカーボンLSDですが、車のパワーや軽量化の程度、走行コースなどによってはプッシングアンダーやパワーオーバーが発生することがあり、このカムリングセットが役立つことがあります。

マルチアングルカムリング（φ109用）

■製品名：
	カムリングセット（マルチアングルタイプ）
■機種名：
	R7A15-55
■小売定価：
	￥29,000-（税別）／￥30,450-（税込）
■適応LSD：
	・ATSφ109系メタルLSD… 　┗ プレート枚数/16枚タイプに対応可・ATSφ109系カーボンLSD… 　┗ 一部除いてほぼ対応可・対応可否一覧について　┗ 下記一覧表をご覧下さい。
■LSD本体（製品）への組込価格
	このカムをLSD本体（製品）に組み込む場合、LSD本体の小売価格が￥9,450-（税込）アップします。

※写真の十字軸は付属されません。
　お使いのLSDの十字軸をそのままお使い下さい。

■仕様：その1

1.8way

■仕様：その2

片面…60度
片面…45度、50度、55度の3タイプ　を選択可。

■カム角度とロック強度の関係

・カム角度とロック強度の関係
カム角	ロック強度
60度	100％
55度	80％
50度	70％
45度	60％

カム角度によってデフロックの強度が変化します。
60度カムに対してどの程度変化するかを左表でご説明致します。
LSDセッティングの際に、どのカム角度を使うかをご検討下さい。

■カムの向きと装着効果の関係

（1）コーナー進入時のアンダー対策
ON側	OFF側	対策効果
60度	55度	小
	50度	中
	45度	大

LSDケースを前進方向に回転させた時に十字軸に近づくカム面をON側、その反対側をOFF側と呼びます。
カム角度をどのように配置するかによって、左表のようにアンダーあるいはオーバー対策が可能です。

（2）コーナー進入時のパワーオーバー対策
ON側	OFF側	対策効果
55度	60度	小
50度		中
45度		大

■1.8wayカムリングセットが使用可能なφ109系LSD

■ 組込可能φ109系カーボン＆メタルLSD
　トヨタ＆レクサス…TRA10911/10921/10951/10961/10971 系
　ニッサン…NRA10911/10941/10942/10943/10961/10972/10973/10974/109101 系
　ニッサン…NRA109111/109121/109130/109140/109150/109160/109170 系
　ホンダ…HMA10910/10920/10930 系
　マツダ…ZRA10911 系
　クライスラー…CRA10910 系

■ 組込不可/適合しないφ109系カーボン＆メタルLSD
　トヨタ＆レクサス…TRA10910/10920/10930/10960 系
　ニッサン…NRA10910/10920/10940/10942/10944/10950/10960/10970 系
　ニッサン…NRA10971/10973/10980/10990/109100/109110/109120 系
　マツダ…ZRA10910 系
　BMW…BRA10910 系

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