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2010年春、日本でもいよいよデビューするニューモデル『ベンタス R-S3/Z222』は、ベンタス R-S2のアグレッシブなパターンを受け継ぎ適切なブロック剛性を実現、ハイグリップと扱い易さをそのままにさらなるロングライフ性能を高次元でバランスさせてきました。
ATTKDスカイラインGT-R（BNR34）は、ハイグリップラジアルであるZ222を装着・筑波サーキット2000にてタイムアタック、ハンコックタイヤ開発ドライバー木下みつひろ氏のドライブによって衝撃の 58秒672（2009年12月） を叩き出した事でそれは証明され、さらに重量級のGT-Rが筑波サーキットを何ラップと走行を繰り返してもタイヤのグリップが大きく損なわれることがありませんでした。
SA浜松インプレッサGDBもまたZ222装着によって 59秒552（2009年12月） 、路面温度が上昇してタイムが落ち込んでいく状況下での記録です。周回を重ねてもグリップの変化が少なく刻々と変わる路面状況に対してもしっかり対応してくれるので、タイヤの変化・路面の変化によって車輌セッティングに悩む必要がありません。（REV SPEED/2010年3月号抜粋） |
| Z222 − VENTUS R-S3 − |
| インチ |
扁平率 |
タイヤサイズ |
外径
(m/m)
|
標準
リム幅
(インチ) |
タイヤ幅
|
販売価格
税込
（税別） |
在庫状況 |
| 20 |
35 |
285/35ZR20 |
− |
− |
− |
2012年3月上旬
発売予定 |
− |
| 19 |
30 |
305/30ZR19 |
− |
− |
− |
2012年3月上旬
発売予定 |
− |
| 35 |
275/35ZR19 |
− |
− |
− |
2012年3月上旬
発売予定 |
− |
| 40 |
245/40ZR19 |
− |
− |
− |
2012年3月上旬
発売予定 |
− |
| 18 |
35 |
255/35ZR18 90W |
631.6 |
9.0 |
268 |
\47,985-
(\45,700-) |
△ |
| 265/35ZR18 97W XL |
640 |
9.5 |
279 |
\49,455-
(\47,100-) |
○ |
| 275/35ZR18 |
− |
− |
− |
2012年3月上旬
発売予定 |
− |
| 285/35ZR18 |
− |
− |
− |
2012年3月上旬
発売予定 |
− |
| 40 |
225/40ZR18 88W |
636 |
8.0 |
230 |
\40,530-
(\38,600-) |
○ |
| 235/40ZR18 91W |
641.6 |
8.5 |
249 |
\42,630-
(\40,600-) |
△ |
| 245/40ZR18 97W |
652 |
8.5 |
248 |
\45,150-
(\43,000-) |
○ |
| 17 |
40 |
255/40ZR17W XL 98W |
632.2 |
9.0 |
268 |
\38,430-
(\36,600-) |
○ |
| 245/40ZR17 |
− |
− |
− |
2012年3月上旬
発売予定 |
− |
| 45 |
215/45ZR17 87W |
622.2 |
7.0 |
221 |
\30,345-
(\28,900-) |
△ |
| 225/45ZR17 94W |
631 |
7.5 |
225 |
\32,550-
(\31,000-) |
○ |
| 235/45ZR17 94W |
640.2 |
8.0 |
244 |
\34,335-
(\32,700-) |
○ |
| 16 |
50 |
225/50ZR16W 92W |
628.2 |
7.0 |
247 |
\23,310-
(\22,200-) |
○ |
| 55 |
205/55ZR16 91W |
628.2 |
6.5 |
222 |
\22,785-
(\21,700-) |
△ |
タイヤ在庫状況表示について…
在庫表上で『○/△』となっていても在庫は常に変動しておりますので、在庫確認中・受注・出荷状況によっては欠品している場合もございます。あらかじめご了承願います。 |
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PDF
ハイグリップラジアル『ventus R-S3』の特徴を御案内（木下みつひろドライバーのコメント） 
