ATS DEMO CAR - ATS製品開発車輌のご紹介 -
ヤリス1.5L CVT (TOYOTA)
| ヤリス／TOYOTA | ||
| 車両型式 | MXPA10 | |
| エンジン | 排気量 | 1480cc |
| ミッション | CVT | |
| 駆動系 | フロントLSD | ATSカーボンハイブリッド |
ZC33S AT (SUZUKI)
| スイフト／SUZUKI | ||
| 車両型式 | ZC33S | |
| エンジン | 排気量 | 1371cc |
| ミッション | ６AT | |
| 駆動系 | フロントLSD | ATSカーボンハイブリッド |
86/TOYOTA
| エンジン | 排気量 | 1,998cc |
| 駆動系 | ミッション | 6MT |
| クラッチ | ATSメタルシングルクラッチ Pro-spec1（圧着力1000kg） |
|
| リアLSD | ATSカーボンLSDスペック4 （2way) | |
| 足回り | ホイール | エンケイ |
| 外装系 | エアロ | シーウエスト |
スープラ（JZA80）/TOYOTA
| エンジン | 型式 | 2JZ-GTE |
| 排気量 | 2,997cc | |
| 出力 | 600PS/70kg-m | |
| タービン | トラストT78 | |
| マフラー | アペックスN1マフラー | |
| 制御 | HKS V-pro | |
| 駆動系 | ミッション | ゲトラグ 6MT |
| クラッチ | ATSメタルトリプルクラッチ spec2（圧着力1400kg） |
|
| リアLSD | ATSカーボンLSDスペック4 （2way) | |
| 足回り | タイヤ | フロント…255/35ZR18 リヤ… 275/35ZR18 |
| ホイール | エンケイ / GTC01 フロント…18inch/9J/+38 リヤ…18inch/9.5J/+40 |
|
| 車高調 | CRUX | |
| 外装系 | エアロ | ドゥーラック |
スカイラインGT-R（BNR34）/NISSAN
| エンジン | 型式 | RB26 |
| 排気量 | 2,568cc | |
| 駆動系 | ミッション | ゲトラグ 6MT |
| クラッチ | ATSメタルトリプルクラッチ spec2（圧着力1400kg） |
|
| フロントLSD | ATSカーボンLSD（1.5way） | |
| リアLSD | ATSカーボンLSDスペック4 （2way) | |
| 足回り | タイヤ | 265/35ZR18 |
| ホイール | エンケイ / GTC01 18inch |
|
| 車高調 | ATTKD / 仙脚サスペンションKit | |
| ブレーキ | ACRE |
スカイラインGT-R（BNR34）/NISSAN
| エンジン | 型式 | EJ20 |
| 駆動系 | ミッション | 6MT |
| 電子デバイス | ヒルスタートアシストキャンセルスイッチ | |
| クラッチ | ATSカーボンブレードシングルクラッチ （圧着力1400kg） |
|
| フロントLSD | ATSカーボンLSD （1.5way) | |
| リアLSD | ATSカーボンLSDスペック4 （2way) | |
| 足回り | タイヤ | 265/35ZR18 |
| ホイール | エンケイ / PF01 18inch |
|
| ブレーキ | ACRE |
S2000（AP1）/HONDA
| 車体 | ロールケージ | 車重850kg （ハードトップ非装着時） 無限9点ロールケージ改 |
| エンジン | 型式 | F20C改 （300ps/9,000rpm） |
| 排気量 | 2,205cc | |
| ピストン | マーレ/ATSスペシャル φ88-2リングN2ピストン | |
| ECU | モーテック | |
| 冷却系 | ドライバーコントロールド電動ウォーターポンプ | |
| その他 | リチュームポリマーバッテリー（Li-po）・ダイナモ・純正ウォーターポンプ クランクプーリ・ベルト類除去※エンジンルーム（写真）参照。 |
|
| 吸気系 | スロットル | φ49-4連スロットル |
| 排気系 | マフラー | チタンマフラー |
| 駆動系 | ミッション | 6MT |
| クラッチ | ATSカーボンシングルクラッチ / Pro-Spec | |
| リアLSD | ATSカーボンLSDスペック4 （2way) | |
| ファイナル | ATSミッションファイナル | |
| 外装系 | ドライカーボン | ボンネット/左右ドア |
| ウェットカーボン | トランク | |
| FRP | フロントフェンダー左右 | |
| 足周り | リアサス | リアフレーム改造 （マルチリンクを排除しダブルウィッシュボーン化/アンチスクワット機能排除） |
シルビア（S15）/NISSAN
| エンジン | 型式 | SR20DET |
| 駆動系 | ミッション | ニスモ強化6MT/ATSテンパーショット処理（全ギヤ処理） |
| クラッチ | ATSカーボンハイブリッドツインクラッチ Pro-spec2（圧着力1400kg） |
|
| リアLSD | ATSカーボンLSDスペック3 （2way) | |
| 外装系 | 各エアロ | C-WEST / バンパー・サイドステップ・リアウイング |
| サンラインオート / ボンネット | ||
| K&M / フロントフェンダー | ||
| 足回り | 車高調 | TEIN / MONO FLEX |
| ブレーキ | 制動屋 | |
| ホイール | RAYS VOLK RACING SF-WINNING 18inch |
